Gdje je nestao most iz Hrastovice?

HRASTOVICA (Portal 53) – Na sjednici Gradskog vijeća Grada Petrinje održanoj 16.06.2014. godine, vijećnica Ljubica Sodić postavila je pitanje gradonačelniku Darinku Dumboviću: "Tko je i u koje namjere i svrhe naredio skidanje tračnica i šlipera, odvoz kamenog šljunka? Za čiji račun? Tko je naredio rušenje željeznog mosta na toj sada bivšoj pruzi u Hrastovici preko rijeke Petrinjčice? To je bio željezni most od strateške važnosti star više 110 godina jer je pruga puštena u promet 1903. na relaciji Sisak – Topusko. Most je imao tone i tone željeza, bio ispravan i prohodan sve do prije nekoliko dana kad je otpiljen. Nedaj Bože da se nešto dogodi s mostom koji se nalazi na županijskoj cesti Hrastovica-Jabukovac. U tom slučaju cijela Banovina je odsječena jer drugog prijelaza preko rijeke Petrinjčice nema."
U nevjerici smo otišli do mosta i zaista se uvjerili kako mosta više nema. Poznato je da je razmontiranje pruge Sportsko rekreacijskoj udruzi "Kopa Beach" povjerila HŽ Infrastruktura. U našoj emisiji "A sada Vi" postavljeno je pitanje tko je razmontirao prugu i kome ide materijal od kojeg je pruga načinjena. Tu se radi o velikoj količini šljunka, drveta i željeza, a jasno je da je taj materijal vrlo skup. Odgovor iz HŽ Infrastrukture bio je sljedeći: "Za potrebe izrade novog projekta obnove pruge L217 Sisak-Caprag-Petrinja, HŽ Infrastruktura d.o.o. je krajem travnja 2013. sklopila s Braniteljskom zadrugom Četiri rijeke iz Karlovca sporazum o koncesiji za čišćenje trase i demontažu i uklanjanje tračnica, pragova i pričvrsnog pribora na cijeloj dionici pa tako i na kolodvoru Petrinja. Braniteljska zadruga je obavila navedene poslove bez novčane naknade, a HŽ Infrastruktura joj je donirala navedeni demontirani materijal gornjeg ustroja pruge. Troškove PDV-a za uklonjeni materijal i opremu snosila je HŽ Infrastruktura, a troškove utovara i prijevoza Braniteljska zadruga. Krajem prošle godine je gotovo identičan sporazum sklopila i sa Sportsko rekreacijskom udrugom "Kopa Beach" iz Siska samo za dionicu od Petrinje do Karlovca na kojoj je i stajalište koje spominjete." Također u odgovoru kažu kako nije utvrđeno neovlašteno odvoženje kamena, a na licu mjesta smo utvrdili da kamena nema što se iz fotografija može i vidjeti.

Zanimljiva je i činjenica da je raspisan natječaj za privatizaciju tvrtke Pružne građevine d.o.o. koja je u 100% vlasništvu HŽ Infrastrukture, a jedna od djelatnosti navedenih na njihovoj stranici je i izrada i montaža čeličnih mostova i čeličnih konstrukcija. Nadamo se da HŽ Infrastruktura ne priprema teren i poslove za novog vlasnika Pružnh građevina i da se ovdje ne radi o "privatizaciji na hrvatski način" već o uklanjanju mosta i pruge zbog opravdanih razloga iako bi sam način čišćenja tračnica spomenute pruge mogao biti predmet istrage zbog sumnjivih ugovora. Jasno je da su i jedna i duga udruga dobile materijal bez naknade, a da su ga morali o svojem trošku samo prevesti gdje njima odgovara. Čak je i trošak PDV-a snosila HŽ Infrastruktura.

U HŽ infrastrukturu smo poslali upit vezan za nestanak mosta i šljunka, a dok čekamo njihov odgovor ostaje nam nada da se ne radi o kriminalu već o upravljanju državnom imovinom u maniri dobrog gospodara.